کد حرارتی شمع در واقع واحد سنجش دما و حرارت قابل تحمل شمع در واپسین مرحله فعالیت و بضاعت و توان شمع در جابجایی گرما به خارج از سیلندر میباشد. این دما می بایست به حدی باشد که تولید احتراق قبل از فرصت معلوم صورت ندهد، یعنی شمع تا فرصت یونیزه شدن بدون نقص گازها در ترک جرقه، دما را در دست گرفتن نماید. ولی این اقتدار بایستی در حدی باشد که بازدارنده از رسوب کردن ترکیب گاز و سوخت روی الکترود خواهد شد.
لوازم یدکی چری در یدکی حقی مشهد پیروزی
کد حرارتی که مدت حرارتی شمع (heat range) نیز نامیده می شود به طور همزمان گویا ترازو حرارتی میباشد که شمع از باطن سیلندر به بدنه موتور منتقل مینماید. همان طور که گفته شد شمع اثر بسزایی در جابجایی حرارت از باطن سیلندر به فضای بیرونی و بقیه اجزای موتور دارااست.
کد حرارتی شمع معمولا در میانه شمع یا این که انتهای شمع مندرج میباشد. کد حرارتی شمع یا این که یکی میباشد یا این که یک کلام و یا این که ترکیبی از یک کلام و عدد.
دست اندرکاران زیادی در گزینش کد حرارتی شمع اثر داراهستند که مهمترین آنها ارتفاع و مساحت شالوده شمع میباشد. ساختار الکترود مثبت و اقتدار هدایت حرارت آن نیز از سایر دست اندرکاران اثرگذار این فاکتور میباشد. شمعها براساس این فاکتور به ۳ تیم تقسیم می گردند:
شمع سرد
این شمعها از نوع مبنا کوتاه میباشند، حرارت را با سرعت بیشتری منتقل کرده و از دست میدهند و به جهت اساس کوتاهخیس، کمتر در معرض دمای نتایج از احتراق می باشند. این شمعها برای موتورهای با دمای بالا مناسبند و گرمای نتایج از جرقهزنی و احتراق را با سرعت بیشتری کاهش میدهند.
شمع نصفهگرم
این شمع ها از نوع شالوده بلند میباشند و قدرت جابجایی حرارت کمتری دارا هستند و شالودهی بلند آنان، زد خورد حرارتیشان را با محیط احتراق و دمای نتیجه ها از جرقهزنی فراتر می برد. این شمعها برای خودروهایی که موتورهایی با رتبه حرارت حد میانه داراهستند به کار گیری می گردند.
شمع گرم
اساس ی این شمعها از دو نوع گذشته رفیعتر میباشد و حرارت را کمتر منتقل کرده و بیشتر در معرض گرمای احتراق قرار می گیرد. این شمعها برای موتورهای با دمای تحت مطلوب میباشند تا با مراقبت گرما، بازدارنده از تشکیل رسوبات ناشی از احتراق روی الکترودهای خویش شوند.

انواع شمع ماشین بر اساس کد حرارتی